近日，厦门市自然资源和规划局正式发布《厦门市慢行系统专项规划（2025—2035年）》。《规划》以“融汇山海，畅连城川”为核心愿景，着力打造“安全、连续、便捷、舒适、友好”的全域慢行体系，将为厦门打造绿色低碳生态城市、提升城市品质与居民幸福感提供核心支撑。

　　《规划》创新提出“休闲慢行网+交通慢行网”双网融合模式，兼顾生态游憩与民生服务双重功能。其中，休闲慢行网以“一环一湾一屏两横两纵九廊”为核心结构，深度契合厦门“山海连城”与“生态花园城市”的建设布局，规划总里程约2079公里，将以环厦门湾慢行系统为骨干，串联全市重要功能组团与自然人文节点，实现蓝绿生态资源全覆盖。交通慢行网则聚焦日常通勤与公共交通接驳需求，科学划分三类慢行分区并实施差异化发展策略，通过优化道路断面、打通断点堵点、开放公共路径、完善非机动车道网络等举措，保障慢行出行“各行其道”，构建连续有序、品质宜居的交通慢行网络。

　　据悉，《规划》策划了七大特色游径IP，包括50公里环岛畅行无忧游径、70公里环湾滨海旅游浪漫游径、135公里北部山区郊野远足游径等，构建文旅商深度融合的慢行IP集群。同时，针对以往建设标准不统一、设施碎片化等问题，《规划》还从完善全场景配套服务、分类施策适配典型片区、制定精细指引等方面系统发力，衔接纳入厦门“5-3-1”规划实施体系，通过“专项+分区”的传导模式，保障规划理念有效传导及项目落地实施，逐步推进全市慢行系统提升完善。【厦门市自然资源和规划局】