编者按：当前，城市居民停车不便利难题已纳入省委、省政府年度治理重点。省自然资源厅深入学习贯彻习近平总书记关于保障和改善民生的重要论述，坚决贯彻落实省委、省政府决策部署，扎实开展树立和践行正确政绩观学习教育，切实解决群众急难愁盼问题，构建“1+6+N”工作体系，全面提升专项治理效能。现将典型经验做法刊发，供学习借鉴。

省 级

　　近日，省自然资源厅召开全省城市居民停车不便利自然资源系统内工作调度会，听取各地工作进展情况的汇报，掌握地方在推动专项治理工作中的难点堵点、实际成效与经验做法，并提出有针对性的建议。

　　省厅要求，要抓实“1”个基础，全力配合摸清停车资源底数，精准掌握重点区域可配建停车泊位、可利用土地资源情况。要聚力“6”项攻坚，围绕规划优化、一线破题、政策促建、存量盘活、联合验收、依法促改等重点发力，分类破解城市居民停车不便难题。要活用“N”类工具，各地自然资源部门要立足实际，灵活施策，不搞“一刀切”，统筹规划、用地、审批等举措，因地制宜提升治理实效。

　　各地自然资源部门要聚焦城市居民停车不便利“急难愁盼”难题，以省厅搭建的“1项底数摸排、6类攻坚举措、N项灵活施策”的工作机制为基础，将停车设施建设作为民生实事重点推进，从加强政策支撑、强化要素保障、健全工作机制等方面精准发力，为全面推进专项治理工作贡献自然资源力量。

福 州

　　一是坚持以需促建。优先在居住区、医院、商圈等人员密集区域布局停车项目，在规划指标、土地出让合同中明确配建社会公共停车泊位数，建成福建附一医院地下停车场、仓山区东升停车场、福州市第四中学（光明校区）地下停车场等一批项目，在上下杭、烟台山等停车矛盾突出区域，启动3处停车设施建设。

　　二是坚持存量盘活。充分挖掘存量空间潜力，利用边角空地、政府储备地等建设公共停车场。推广立体停车模式，打造鼓楼区元帅庙等立体停车设施项目。推动机关企事业单位停车资源错时开放，打造10处共享停车示范点。

　　三是坚持模式创新。探索“停车+配套”融合发展路径，允许公共停车场配建附属经营设施，平衡建设运营成本。通过市场化运作，建成金山万科里地下停车场、仓山区共和壹号智慧停车场等示范项目，形成“地下停车+地上文旅商业”的良性发展模式。

泉 州

　　一是强化规划赋能。对两轮中心城区120平方公里范围内开展停车场专项规划“回头看”，聚焦老城区、医院、学校等重点区域停车难题，提升专项规划布局停车设施的科学性和合理性；结合城际铁路R1线交通详细规划，科学布设停车换乘设施，引导绿色出行。

　　二是强化政策赋能。落实简化审批相关政策，利用待建土地、空闲厂区、边角空地建设停车设施免予规划许可，目前已启动5处，面积约1万平方米；支持居住区和单位利用自有用地建设立体机械式停车设施，实行不计容、不增收土地价款政策。

　　三是强化科技赋能。依托国土空间规划“一张图”和时空信息平台绘制停车热力图，精准识别城市停车的时空分布水平和停车泊位现状，热点区域涉及古城、学校、医院。利用时空信息平台进行模拟评估，智能排查可利用闲置地块，分析停车场选址、立体车库建设的影响。

漳 州

　　一是突出责任落实。严格对标省厅、市里专项治理部署，细化岗位职责、压实工作任务。健全市县联动、定期会商机制，畅通信息互通渠道，集中攻坚整治堵点难点，形成上下联动、齐抓共管的工作格局。

　　二是突出存量盘活。深挖存量资源潜力，盘活安置房地下车位、闲置储备用地等资源，有效拓展停车供给空间。累计梳理盘活停车场20处、车位14183个，其中：预期回购主城区12处安置房地块停车位11723个，可临时利用作为停车场的储备地8处、预计新增车位2460个。

　　三是突出依法促建。将停车配建作为规划刚性要求贯穿规划编制、方案审查、竣工验收全流程，严格审核车位配比标准，杜绝擅自缩减泊位等问题，对不合规项目坚决督促整改、不予规划许可。【厅规划处】