6月25日，自然资源部发布第五批节地技术和节地模式推荐目录，聚焦向优化结构要空间、向立体开发要效益、向科技创新要产出、向功能转换要品质四大方向，共收录48个节地技术与节地模式典型案例。其中，厦门市湖里区五缘湾片区湿地公园站城一体化节地模式、漳州市古城校园用地“错峰”利用节地模式、三明市尤溪县国道G235线公路工程方案优化节地模式入选。

“向立体开发要效益”节地模式

　　厦门市湖里区五缘湾片区湿地公园TOD项目实施前，片区建筑功能以旧村宅基地及厂房为主，公共配套及基础设施不足、土地利用效率低下。项目采用站城一体化节地模式，通过政企联动闭环管理推进整村更新、创新弹性管控与带图则供地模式、实施地上地下一体化开发等措施，加快旧村庄改造盘活与存量土地利用。项目实施后，总建筑面积提升至约60万平方米，综合容积率提升至3.6，实现存量用地提质增效、空间环境焕新升级，打造了产城融合的高品质TOD标杆。

　　漳州市西桥中心小学为百年老校，原址位于漳州古城核心保护区修文西路孔庙旁，存在功能单一、交通拥堵、停车困难等问题。2020年，漳州对其启动异地重建，创新采用竖向立体开发模式，地面布局教学设施，地下建设停车场与人防工程；依托地下充足停车空间，建立“上下学时段校内用、非教学时段社会共享”的错峰开放机制，精准对接家长接送、居民出行与古城游客停车需求，同步避让历史风貌核心区，实现教育配套、古城保护、民生改善协同推进。项目仅用14.96亩土地，建成一所24个班的现代化小学，学位达1080个，仅为《福建省教育用地控制指标（试行）》规定的同等级校园用地限制的45%；设置14300平方米地下空间，提供218个校园对外开放停车位、100个社会停车位，累计节约土地约30亩。

“向科技创新要产出”节地模式

　　国道G235线尤溪西城至新阳（大田界）公路工程项目位于三明市尤溪县新阳镇，路线全长38.388公里，是连接长三角与珠三角的重要通道。项目将节地理念贯穿建设全过程：路线规划阶段通过多方案比选和现场踏勘，避让集中连片耕地，减少占用耕地约12公顷、永久基本农田约8公顷；优化路基、桥梁、涵洞工程设计方案，压缩用地规模；优化勘察技术，精准掌握地质条件，并创新施工工艺，利用23.8万立方米项目弃土换填低填浅挖路段，减少弃土占地约3公顷。项目实际用地108.3公顷，较用地指标节省约20.5公顷，累计节约工程投资约1200万元，有效破解山区公路“用地难、占地多”的困境，为山区公路建设提供了可复制推广的节地经验。【厅利用处  海峡资源报】