7月11日

中国自然资源报刊发

《聪明的车 智慧的路 强大的云》

聚焦福建省自然资源部门

强化测绘地理信息全流程服务

助力福州新区智能网联汽车

“车路云一体化”试点

全文如下↓↓↓

　　坐上自动驾驶网约车，车外风景宜人，车速不疾不徐，智慧大屏清晰显示车辆情况和路况信息，驾驶员摇身一变成了安全员……这就是福建省福州新区“车路云一体化”项目中正在进行示范应用的自动驾驶网约车。

　　2024年，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》。其中，福州等20个城市（联合体）入选。

　　如今，福州市这座海滨城市正以“聪明的车、智慧的路、强大的云”为依托，打造覆盖协同预警、协同驾驶辅助、协同自动驾驶等不同等级的网联化功能应用场景，构建起三位一体的智能交通生态系统，展现出福建省强劲的科技实力和充沛的创新活力。

　　数字“基因”赋能产业升级

　　“车路云一体化”，通俗来说，就是“聪明的车﹢智慧的路﹢强大的云”。

　　“聪明的车”指的是具备高度智能化和自动化能力的汽车。加装了激光雷达、毫米波雷达、高精定位、超清摄像头等自动驾驶套件后，200米范围内的动态、静态物体的位置信息和速度信息都可以被捕捉到。“智慧的路”是指配备了先进通信和感知技术的道路基础设施。这些集成了智能路侧通信设备、智能感知设备、边缘计算单元的智慧设施，会以毫秒级速度捕捉着交通路况数据。强大的云平台则扮演着“大脑”的角色，通过收集和处理来自车辆和道路基础设施的数据，实现全局的协同感知、决策与控制。

　　当汽车行驶在路上时，路侧基础设施获取的实时感知信息将被传送至云端，再由云端协同车辆进行分析、决策，提升车辆的感知能力以及交通引导、决策能力，以此提升自动驾驶的级别和维度。在多个区域联通的情形下，可以利用这种数据增强交通态势感知，实现智慧交通。

　　福州市发展“车路云一体化”具备一定基础。福州都市圈汽车产业体系完整，2023年汽车产值达3800亿元，拥有东南、奔驰、金龙、金旅、福耀玻璃、宁德时代等知名主机厂和关键零部件企业。同时，福州数字经济产业基础扎实，规划建设20000P人工智能算力基础设施，目前福州新区（长乐区）已建成投用人工智能算力2585p，为“车路云一体化”项目提供了坚实支撑。

　　如今，在车辆方面，福州已经引进9家自动驾驶测试主体，发放22张测试牌照，覆盖8种应用场景；在云图方面，已搭建云控基础平台和安全监管平台，其中，在福州新区（长乐区），已实现云控平台与城市智脑的视频、事件、CIM等数据互联互通。在福州新区开展的智能网联项目（一期）已完成120平方千米区域内150个智能化路口改造，实现车路协同测试及示范应用。

　　高精地图筑基智能驾驶

　　高精度地图是实现L4及以上级别自动驾驶汽车的关键基础数据，对智能网联汽车的安全稳定运行至关重要，同时也是推进“车路云一体化”战略不可或缺的组成部分。

　　“高精度地图生产流程主要包括数据采集、预处理/后端自动化、制图及验证、数据编译发布（含审核）四个环节。”坐在自动驾驶网约车上，福州新区智能汽车产业科创基地负责人告诉笔者。随着人工智能技术的进步，福州新区自动驾驶车辆运营单位在高精度地图领域构筑了显著的技术优势。具体来说，就是依托深度学习和点云技术，将AI识别技术应用于高精度地图的采集与制作过程中，实现了地图采集设备的高度自动化。目前，试点成果的自动化水平已达到90%，能够自动识别包括交通标志、地面标志、车道线、信号灯等上百种目标，准确率超过95%，采集效率显著提高。

　　试点工作开展以来，福建省自然资源厅以及福州市自然资源和规划局相关工作人员，赴福州新区智能网联汽车产业科创基地开展现场服务，与福州新区、福州市电子信息集团、国汽智联及阿波罗智行（福州）公司开展座谈，详细了解“车路云一体化”试点建设进展情况以及高精度地图的采集、生产、存储、数据安全防控情况。

　　目前，为确保高精度地图数据全生命周期管理的合规性与安全性，省市自然资源部门将持续完善测绘地理信息监管机制，强化测绘地理信息数据全流程监管服务，助力“车路云一体化”试点建设，促进福州市智能网联汽车产业高质量发展。

　　下一步，福州新区将继续严格落实自然资源主管部门监管要求，强化资质准入，从源头上保障作业合规性；构建标准化作业体系，严格遵循国际标准及国内规范，确保地图数据采集、处理、发布全流程的精确性、完整性和可靠性；建立覆盖车侧、路侧、平台及地理信息等多维度的重要数据目录报备机制，实现数据流向的可追溯管理；结合“车路云一体化”试点工作要求，持续探索数据交互、共享与应用的创新流程，全面提升地图数据服务的质量与安全性。

　　“车路云”服务榕城民生

　　如今，“车路云一体化”技术已经融入了普通人的日常生活。例如，通过手机启动“萝卜快跑”应用程序，即可享受自动驾驶网约车的服务；驾驶配备车路协同系统的私家车时，司机能够准确获得红绿灯倒计时、绿灯起步提醒以及闯红灯预警等信息；无人配送技术也已在仓储配送和物流运输领域得到应用。

　　随着无人驾驶出租车进入示范应用阶段，福州市民可在福州新区已开放的鼓石路、砥砺路等103条道路内，包括福州长乐国际机场、福州市长乐区人民政府等16个站点通过“萝卜快跑”小程序一键叫车，体验自动驾驶网约车服务，截至目前已产生2.3万单。福州新区正在积极行动，逐步扩大服务区域。

　　此外，“车路云一体化”技术致力于构建人工智能与数字经济产业的标杆，显著促进了福建省数字经济的繁荣。福州市已经颁布了《福州市推动智能汽车产业发展实施方案》和《福州市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》。在运营模式方面，福州市正在探索“投—建—运”商业模式的闭环，通过自动驾驶场景应用、智能交通服务、数据要素流通、算力交易等多种途径，打造智能网联生态圈。

　　目前，福州正竭力构建大都市圈的“车路云一体化”产业生态，推动智能网联汽车、人工智能、网络通信等产业发展，优化福建数字经济结构，为城市治理现代化和市民便捷出行提供优质服务。【中国自然资源报】