编者按：当前，城市居民停车不便利难题已纳入省委、省政府年度治理重点。省自然资源厅深入学习贯彻习近平总书记关于保障和改善民生的重要论述，坚决贯彻落实省委、省政府决策部署，扎实开展树立和践行正确政绩观学习教育，切实解决群众急难愁盼问题，构建“1+6+N”工作体系，全面提升专项治理效能。现将典型经验做法刊发，供学习借鉴。

厦 门

　　一是加强政策保障。出台《厦门市地下空间开发利用办法》，支持公共设施地下空间停车场建设。印发《厦门市工程规划许可豁免项目清单》，简化审批流程，明确在自有建设、合法租赁的储备土地、高架桥下空间，建设无新增建构筑物露天地面停车场的免予规划许可，从制度层面精简审批环节。

　　二是严格配建管理。开展停车配建标准评估工作，结合机动车保有量发展、城市停车需求等情况，优化停车配建标准。在建设项目规划许可、方案审查、竣工规划条件核实等环节严格执行配建标准，对未按要求配建停车位的不予规划核实。

　　三是注重闲置盘活。紧盯群众停车诉求较多、岛内停车供需矛盾突出的区域，深挖储备用地潜力，盘活闲置储备用地，建成海达码头停车场等一批停车场，精准纾解老城区停车难点痛点。截至目前，已建成在运营政府储备土地临时停车场76个，建设面积26.9万平方米，车位9772个，其中厦门岛内占比78.6%。

宁 德

　　一是突出专班统筹。成立停车专项治理专班，建立周报报送、多部门定期会商机制。全域摸排各类闲置空间，梳理20宗共347亩闲置收储地块、零散边角地，形成资源清单，建立动态资源台账。联动公安、住建、城管等部门，形成上下协同、齐抓共管的治理格局。

　　二是强化存量挖潜。盘活地下空间资源，创新地上、地下空间权属分置模式，地上土地使用权不变，地下部分按社会停车场用地单独挂牌出让。目前，已实现宁德一中、高级中学两个项目地下部分出让建设停车场，新增泊位620余个。

　　三是创新多元共治。落实立体停车设施不计容、闲置地块简化审批等扶持政策，整合部门、社区等多方力量，通过小微改造，盘活闲置地块，建成阳春社区400个生态车位，搭建协同共治平台，线上化解停车纠纷。建立疏港路货车驿站，设置300个免费货车泊位，配套休息、淋浴等便民设施，引导过境及滞留货运车辆停靠，缓解周边停车压力。

平 潭

　　一是高效统筹存量资源。聚焦待建土地、空闲厂区等低效空间，高效开展盘活利用，强化要素保障工作，已新建成1处停车场项目，新增停车泊位30个。另有3处停车场项目正在建设，建成后预计可新增停车泊位684个，为平潭国际旅游岛提质升级、打造宜居宜游海岛城市提供坚实交通配套支撑。

　　二是深挖闲置停车空间。全覆盖摸排城区闲置地块、边角区域，经实地踏勘及现场评估，共梳理17处闲置边角地块，总面积约9.6万平方米，可开发停车泊位约5000个，同步摸排城区31个机关企事业单位内部停车场，梳理1327个符合对外开放条件的泊位，为停车资源扩容提供空间支撑。

　　三是严格配建标准建设。依托规划审批职能，规范商住小区配建车位建设；针对闲置低效公共停车设施，协同相关部门梳理闲置原因，推动海坛假日酒店西南侧立体停车楼等闲置设施盘活利用。【厅规划处】